Харьковский спиннинг

Да, довольно часто встречается путаница. Слышал такое, что в Китае гель вообще не производится. Одна компания в мире производит... америкосы вроде бы, если не путаю. Поэтому если и написано, что GEL то может быть ни разу не гель.

А что именно смущает?...или в самом деле не дружите с банальной арифметикой?

Смущает то что зарядка не выдает более 14 вольт (при норме для данного аккумулятора 14. и при достижении этих самых 14 вольт роняет ток заряда до 0.5 и менее ампер, что вообщемто и приводит к долгой и не полной зарядке. Я просто сначала не знал проблема в зарядке или в аккумуляторе.

oll13 я бы может с радостью его заряжал 10А только вот большинство зарядок больше чем 4А ток не выдают для такого типа аккумуляторов. 10А при напряжении заряда около 15В это 150 ват, а большая часть зарядок 50 - 100 ват (в том числе и та что у меня в наличии)
Например зарядка которой пользуется FisherKharkov (CTEK MULTI XS 3600) имеет максимальный ток заряда 3.6А. Даже родные минкотовские зарядки 5А есть

Olger, посмотри к примеру АИДА-10s. Пользуюсь второй год. Заряжаю им аккумулятор от эхолота, и тяговый на 100а.ч. При зарядке ток не падает, благодаря чему достигается полная зарядка аккумулятора. Да и цена довольно нормальная, даже по сравнению с Китаем. Делают в Днепропетровске, фирма "АИДА, ЧП ЗАРЯД".
http://aida.prom.ua

Пусть не смущает. Проблемы вообще не вижу. По достижении тока 0.5А заряд можно считать законченым. Заряд более высоким напряжением не уменьшит сколь нибудь существенно время заряда (при данном токе), ну и полнота заряда увеличится на какие-то десятые доли %. Зато бесконрольный заряд 14.8В приведет к нежелательному кипячению.
П.С. А водички таки подлейте и проведите КТЦ для полноты картины...

У меня "Стрела" мах ток 0-12А, с функцией стабилизации напряжения, т.е. по окончанию заряда сама переключается на малый ток, и может стоять так хоть несколько дней. Полностью разряженный сначала нужно заряжать малым током, а когда пошёл заряд, увеличить до необходимого. Пользуюсь ей лет пять, доволен

Как такое может быть ?Если такой мотор поставить на ПВХ лодку она выйдет на глиссер ? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WWDhXDtLf7Q[/youtube]

Ну и? 2 минуты хорошего хода и поломка... ничего по существу, в общем демо-моторчик и не более

Так там безколекторник стоит с КПД около 90%!..
В серийном исполнении такие есть такие Торкведо,с встроенным литиевым акумом.
Я бы себе такой сделал,но пока не получается заняться,а так прикольно.
Не надо такой мощности,пусть будет тех же 30Лбс,но в несколько раз ниже эл.потребление!
И вообще эл.мотор - это просто заменитель весел и не больше!
Идеальный вариант бензинка(по вкусу и потребностям) и электро...
Я на электро хожу по небольшому водохранилищу, и спиннинг без него ,это минус куча приманок(очень удобно подруливать к зацепу,перемещаться недалеко по водоему ,метров так до 800,очень зачетно идет по траве...)

Хочу себе купить такой +к Парсуну 15

До 20%...

Ты уверен?Мне кажется намного больше...
Может помниш(примерно)КПД коллекторника и без?..
А то я почему то вбил себе в голову 90% у без и ...очень мало у колекторника!
Киньте инфу,кто знает,не мне одному интересно будет.

Это о Торкведо?Погодь до оглашения КПД,-тогда и подумаеш!
Но цена там ,по моему ,как у твоего Парсуна!...

Вадик, ну до 85% у коллекторника, там принципиальной разницы нет...а у большой мощности и больше 90 помница...ссылку не дам- погугли или спроси на модельном форуме.

Вот электронный регулятор неплохо экономит на малом ходу.