Харьковский спиннинг

прочти выше, поймёшь очём я....
если в конце заряда ток будет мал (даже 0.1А) а напруга 15В батарея всё равно будет подкипать!....

BOB
Скинул в личку, но не вижу.... Дошло?

да...

Что означает - кипеть?
В разных источниках пишут, что температура электролита при зарядке не должна быть выше 35 (или 45)градусов, следовательно если даже электролит интенсивно бурлит но его температура в норме то это не кипение. Мерял температуру на своём АКБ, более 28 градусов не бывает даже в начальной стадии зарядки при интенсивном бурлении электролита. Заряжаю так: на три часа ток 6А, затем уменьшаю до 2А и так до полного заряда(плюс пару часов). АКБ Минкота-24(85а/ч), зарядное - по моему то, что вы называете кипятильником.

"кипение"-выделение водорода. простыми словами вынесение с пластин полезной химии....
да правильно в инструкции к старым зарядникам-" кипятильникам" сказано:
При зарядке батареи необходимо периодически проверять температуру электролита и не допускать ее повышения свыше 40°С. Если температура достигнет 40°С, то следует уменьшить наполовину зарядный ток или прервать зарядку и охладить батарею до 27°С.
также Зарядка прекращается, когда начнется обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электролита в течение последних трех замеров (производимых через 1 ч) будут оставаться постоянными.

кипеть акк мог и при обычной температуре , нужно было самому уменьшать зарядный ток.
в наше время ЗУ делают это сами,главное правильно выбрать начальную величину тока. я выше писал об этом.

впринцыпе вы правильно выбираете величину тока, только вот если прозиваете момент полного заряда АКБ даже с 2А возможно "кипение" пусть и не интенсивное.и не забывайте про напругу, в конце заряда нужно стремится к показаниям 14.2-14.4В. меньше это недозаряд, больше -перезаряд.после прекращения процесса зарядки по истечении хотябы 8 часов замеряв плотность и напряжение можно делать вывводы...

Спасибо. Зарядка АКБ превращается в танцы с бубном у костра, меряю ареометром и мультиметром плотность и ток до, во время, в конце и после(через 12 часов) зарядки. Ещё замеряю температуру электролита на разных этапах зарядки. На выходных купил импульсную зарядку "Аида-8", буду пробовать заряжать импульсной и сравню результаты(если конечно к этому времени не поедет крыша от таких плясок ).

оценил ваш юмор...

ну использовнии стартового аккума для эл мотора это не правильно но не смертельно.просто для эл мотора используеться гелевый необслуживаемый!!!!!! аккум,с возможностью глубокой разрядки.а стартовый аккум использовать можно но - 1-на долго не хватит;2-есть опасность что аккум перевернёться(при сильной волне или неосторожном передвижении в лодке) и кислота ПОВРЕДИТ ЛОДКУ !!!,3-после нескольки циклов зарядки,разрядки аккум начнет терять свою ёмкость.

+1

Приобрёл мотор Minn Kota Endura 32 Pro.Подскажите пожалуйста..Если я возьму обычный кислотный аккумулятор 30 А/Ч(он помесщяется под капотом-тамже и заредить можно),сколко приблизительно смогу проплыть скажем на 3 скорости непрерывно.Дело в том что я живу в Баку у моря,от берега надо отойти всего на 600-800метров.

Боюсь обратно вы уже на вёслах будете плыть
И не факт шо на электрике вы против прибоя выгребете + течка и все другие морские дела

МК на 3й потребляет 12 а/ч нормальный акк на 30А/Ч должен продержаться 1-1.25 часа...
на третей скорость будет 2.5-3 км/ч (в штиль)- считайте....

Выходит что в теории туда и обратно минут 30-40.А что выйдет в реале...

sanechek6119 писал

Как говорится: и снова за рыбу гроши.
1) пользуйтесь абсолютными величинами, недолго, в масштабах вселенной, это могут быть миллиарды лет.
2) переверните аккумулятор и посмотрите как быстро польётся кислота, аккумулятор это не чашка.
3) все аккумуляторы после первого цикла заряд-разряд теряют ёмкость, и не нужно забывать о постоянной химической деградации электродов(уменьшение ёмкости от времени)
4)выкладывать желательно свои практические наблюдения а не пересказывать чужие мнения.

Есть мысль соединить параллельно штук 10-20 аккумуляторов от компьютерного ИБС. Они по 7 А/ч 12 V. Цена 80 грн. за штуку. Что скажете?
Опыт общения с электромоторм у меня есть. Плавал 2 года на 140 А/ч с Минн Котой 30 пока одна банка не перестала заряжаться. Вот к сезону нужно что-то придумывать. Но такой тяжёлый уже не хочется. Может два по 80 А/ч взять и запараллелить через выключатели?
Режим работы: 70 минут утром на 5 скорости и 80 минут вечером обратно.

И ещё вопрос. Бензиновый 2-2,5 силы будет намного лучше тянуть, чем электро???