Харьковский спиннинг

Кто-нибудь скажет в чем существення разница зиллиона для японского и американского рынка, кроме веса, и как это скажется при ловле: дальность заброса, надежность, веса приманок и ......т.д.

японский легче, и лучше работает с легкими весами, и он как бы сказать, изящнее, что-ли. Американец- это трактор

Дима,с какими весами комфортро работает TDZLN100SHSA
и вообше как она7
или может что пос. из Абу в этой ценовой категории!

Дим, понимаю что каждый хвалит свой огород, но чем Дайва лучше Шимы, магнитным тормозом? Если да, то у Шимы есть достойный ответ- тормоза DC, очень толковая штука!

И цена у катушек с DC - тоже толковая.

Еще не исключено, что в Американце будет длиннее ручка, короче все правильно- трактор!))

Да, не спорю, но они того стоят! В момент заброса мульт, как высоковольтный провод гудит:)

К такой катухе надо пёсика цеплять , бо утянут русалки.

тяжело это словами объяснять. Первое, тот факт, что при освобождении шпули, приманка должна свободно падать на землю, но перебежек быть не должно, с этим я не согласен, это грубая настройка, перебежки должны быть. Осевой кноб использую только для устранения осевого люфта шпули, но не как тормоз. Все остальное должны делать тормоза. Что бы их настроить рекомендую начать с самого заторможенного режима и по чуть-чуть ослабевать, как только тормозов будет не хватать, ты сразу это поймешь:), на следующем забросе нужно вернуть предидущую настройку и все будет ок. С появлением опыта еще раз перенастрой тормоза, возможно ты их еще ослабишь.

Песик ест много, резина в самый раз!:)

Ясно, первое время если над рекой слышен благой мат - это значит я распутываю перебежку

да, У дайвы есть магнитные тормоза. А кто быдет ремонтировать ДС , когда с ней что-то случиться, тем более а в чем преимущества ДС?
по моему эта система нужна лишб в той ситуации когда человек абсолютно не умеет кидать мыльтом, когда научился ДС нафиг не нужна. На ней все равно надо выставлять настройки: ветер и т.д.

DC хороша для начала,со временем,ограничит тебя по полной!С опытом все тормоза убираются нафиг и ... под горизонт! К тому же не дай Бог если попадет песчинка между корпусом и шпулей в ДС -вой такой что..!!!
К вопросу регулировки.Eugene прав.Только добавлю как баловаться тормозами в зависимости от приманки.С тяжелыми и компактными все ясно,осевым только убрать люфт шпули.Ставим воб.Он легче и парусит.Магниты на минимум,но не "0"!!!.А вот осевой придавливаем.Парадокс,но так.Допустим джиг 10г и такой же воб.В момент заброса шпуля будет вращаться с одинаковой скоростью.Но затем джиг летит как пуля,а воб начинает тормозить.А катухан то крутится!Вот мы это и прижимаем .Магнитный работает,более так сказать сильно, в начальный момент.Не забывайте останавливать шпулю когда приманка вот вот упадет.+ поможет следующее: перебежка в начале-добавляем магнитом,в конце-осевым.

Понятно - пойду ХИРЭ попробую закончить ну или по 200 грамм, бо та терзвую разобраться сложно.

Нафиг 200г-пиво и свою задницу на полчаса на Журавлевку! Звони как лед слезет .