Харьковский спиннинг

Дякую, але все таки чим на Вашу думку Калдія програє 19 Страдіку?

На сколько я знаю,у Кальдии,идет хорошая фрезированная ГП,но весь корпус с пластика(Зайон).Страдик 19,имеет гибридный корпус,по идее он переносит большие нагрузки получше,к тому же в Страдике и так насыпано нормальное кол-во ШП+их можно еще досыпать.В Кальдии идет стандартные положенные ей(6 ШП),и там надо досыпать в первую очередь(1ШП)в ролик и (2ШП)в кноб.Вот и считайте.По мощности и классу,со Страдиком,надо ставить или металлический весь Бласт ЛТ или Салтист ЛТ,но обе катушки чуть тяжелее Страдика и дороже.

Согласен с Вами, только я направил человека к опытному мастеру у которого есть хорошие обзоры на обе эти катушки и большой опыт работы .

Между прочим это в самую точку - если не менять втулочные лесоукладователи (тоесть родные) на Дайвах (их уже три у меня) то при морозе эти ролики колом становятся,а ролик Эксии крутится во всю даже при минус 8 . Так что я как любитель большой зимней рыбалке на спин то срочно менял втулки на подшипник на своих Дайвах не из за того что они плохие ( втулки отлично выполняют свою работу) а из за того что они не предназначены для работы в мороз .

У меня в ролике Очень хороший подшипник стоит, на всякий случай .

Ведущая шестерня у калдии не фрезерованная дюралька, а простая цинк алюминиевая как у фуэго. Все подшипники стоят так же как и у страдика 19 года, в ролике уже стоит один подшипник, так что добавлять их одинаково нужно на обеих катушках.

С завода втулочный ролик у Дайва смазан 104 смазкой, она мягкая но не жидкая, эту смазку нужно смыть и смазать жидкой, ничего заклинивать в мороз не будет.

Є ще така Caldia CS LT з високою передаткою так от у ній є 7-мий підшипник під шпулею. Тільки загалом інфи про неї дуже мало.

Действительно ГП пара у Кальдии,как не странно,оказалась,такой же как и у Экселероподобных(Фуэго-Легалис и пр),фрезированные пошли у Прорекса и у упомянутых выше с металлав(Бласт и Салтист).Как и сказал в обзоре (И.Турнамент),эта Калдия,не что иное как тюнинговая Фуэго,поэтому,ее ровнять со Страдиком 19,вообще не уместно:)))А вот обе выше упомянутые для морских рыбалок(Бласт и Салтист),как раз подходят,просто у Страдика нет честного 3000 размера,а там обе катушки Дайвы его имеют.Вес их 260 и 270 гр,как раз соотвествует размеру 4000 у Страдика,он весит(260гр).

Нахиба он, когда есть 19 Stradic 3000MHG? ИМХО)))

245 грамм. Идеальная шпуля в плане бэкинга. 200 метров ДжигМана 0.8 ложится идеально.
Запас мощи больше чем в простом 3000-м варианте.

Не совсем так, калдия это самостоятельная катушка, корпуса и роторы у них с фуэгой разные, каретка и ведомая шестерня различаются, ролик тоже полноценный.

Смывал и мазал ...и клинет ,может морозы у нас разные .

У меня на Дайве три зимы стояла втулка и все было ок. Шимано несквей была со втулкой ,тоже проблем небыло никогда.

Синтетика не мёрзнет, можно силиконовую жидкую, но она может при минусах сильных замерзать.

Видать и правда морозы разные ...во время трения ролика об втулку попадают микрочастицы воды (начиная от минус 4 и до минус 11,больше пока не рыбачил) и замерзает вода ...а не синтетическая смазка .Вы ,Сево ,видать некогда не разбирали ролик прям на рыбалке в мороз ,а я разбирал и понял почему в мороз именно на втулке не поможет не какая смазка ,только закрытый подшипник помогает . И не доказывайте мне обратное и то что я видел своими глазами ,а глазам я пока верю, галюниками не страдаю

Так если все хорошо - науя ты подшипников накупил на ролики и всех убеждал что подшипник это форева)))