Харьковский спиннинг

Страдик дороже всех перечисленных дайв лт, ему конкурент прорэкс лт , а баллистик ех лт 20 года на голову выше что страдика или ванфорда.

petrorez, так он и дороже на 60% от страдика и 40% от Ванфорда. Странно если бы он хуже был.
Спор бессмысленный. У каждой фирмы есть свои приверженцы. Я писал про свой личный выбор. Имея бюджет в 4000 я проголосовал за Страдик и пока выбором доволен. Не было бы этого бюджета, взял бы ЛТ, точнее даже не взял бы, а не продавал бы Легаллиса. Был бы бюджет больше взял бы Ванфорда или Лювиаса. Весь прошлый сезон я отловил Дайвой и очень был доволен. Но теперь ловлю Шиманой и ещё более доволен. Но дайву я точно ругать бы не стал.

В прошлом году на момент покупки баллистика я смотрел ванфорд в первую очередь, но цена была выше 8000 и это заставило посмотреть на новинку от дайвы - два подшипника в ролике лесоукладывателя решили всё, обошлось менее 7700

Ролик реально лучше работает, или это маркетинговый ход?

petrorez. Баллистик- это вроде скоростной Прорекс ЛТ? Там изначально стоят 2 шп в ролике,на мелких размерах 1000 и 2000,они особой роли не играют,там нагрузки идут малые,а вот в больших размерах,2 ШП в ролике хорошее решение,которое Дайва стырила у Шимано,которое ставило их на свои Стеллы 10 ещё в те года.Зато ГП у Баллистика,такая же как у Прорекса ЛТ,хорошая добротная алюминиевая ГП.Шимано такие ставит везде и давно,а вот в остальной подгонке механики,что Шимано,что Дайва, идут нога в ногу.Везде есть люфты,половину ШП надо или менять или посыпать и регулировать.В общем,что лучше Прорекс/Баллистик VS Ванфорд/Страдик,это дело вкуса Нуи финансов.

Разница с прорэксом : 1- магсилед защита , 2- ротор зайон ( прорэкс только корпус, а ротор дс5 ) ,3-11 подшипников, 6 -CRBB ( прорэкс -6 и 1) . Накат ротора очень лёгкий, сравним с соарэ от шимано, но там 2000 против 4000 ротора.

Добавлю от себя 20 баллистик ех лт- маркетологи проспали и инженеры сделали топ катушку за вменяемые деньги

Шимано такие не ставят, дюралевые шестерни Дайва крепче. У Шимано дюрали нет, какой то другой сплав.
У Дайва есть два варианта дюралевых шестерен, у японских, то есть Сертейты, Экзисты имеют совсем другую шестерню чем у Балистика и подобных.

Не просто лучше, а на порядок лучше. Особенно при отрицательных температурах. Но есть один нюанс, там сальник с ферромагнитной жидкостью и нужно делать ТО ролика через какое то время. Как магсилд подсыхает, то появится легкий скрежет. У меня такое единожды было на 16-м сертейте. Но до того момента он был сезон у первого владельца, а потом две зимы у меня.

Шимано давно применяет метод холодной ковки шестерёнок своих ГП,сейчас ее назвали по модному (Hagane),маркетологи пишут,что выкована такая шестерня с цельного куска алюминия,скорее всего идёт штамп пресса,у Дайвы ее потом обрабатывают на станке ещё,дорезают зубья,от этого она идёт и дороже.
П.С. когда то слышал инфу,что шестерни морских Стелл,Шимано обрабатывает на станках ЧПУ(3часа),не знаю правда это или байки))

Значит её снимут с производства вскоре

Байки , даже сами посудите , за рабочий день японец обрабатывает за смену 2.5 шестерни, ну пусть даже три ...и сколько японец тогда там получает?. Литьё и может прессовка, могут только программно проверять после пресса центовку но не зубья ...если бы зубья прогоняли на ЧПУ то катушка должна стоит около 1000уе , у нас забытом богом городке ЧПУ шные работы стоят 250- 300 гривен час если мастерить форму, тоесть за фрезеровка шестерни по украинским меркам надо отдать 750 гривень только за фрезеровка...сколько надо отдать японцу за работу? Литьё сто пудов , тоесть штамповка и тогда катушка и будет стоит столько сколько стоит. По поводу двух подшипников в ролике это хорошо , но как говорят - чем больше запчастей тем чаще ломается. Вмороз в самую точку.

Байки , даже сами посудите , за рабочий день японец обрабатывает за смену 2.5 шестерни, ну пусть даже три ...и сколько японец тогда там получает?. Литьё и может прессовка, могут только программно проверять после пресса центовку но не зубья ...если бы зубья прогоняли на ЧПУ то катушка должна стоит около 1000уе , у нас забытом богом городке ЧПУ шные работы стоят 250- 300 гривен час если мастерить форму, тоесть за фрезеровка шестерни по украинским меркам надо отдать 750 гривень только за фрезеровка...сколько надо отдать японцу за работу? Литьё сто пудов , тоесть штамповка и тогда катушка и будет стоит столько сколько стоит. По поводу двух подшипников в ролике это хорошо , но как говорят - чем больше запчастей тем чаще ломается. Вмороз в самую точку.

Это Дайва Сертейт 13 года, если поточнее то 2508, к сожалению я не делал фотку шестерни крупным планом, а на этой уже со смазкой и ничего не видно, но я точно могу сказать эти шестерни, как и любые другие на Сертейтах фрезерованные, на их зубьях чётко видно обработку фрезы.

Еще во времена синих 04-х сертейтов дайва с гордостью заявляла, что на производство главной пары hyper digigear уходит час времени на ЧПУ станке. Но и стоимость такой пары была 180-210$ в зависимости от модели катушки.