Харьковский спиннинг

тогда лучше 2 гибридных страдика купить, чем один твин.

Возможно, тем более что страдик 19 года очень хорошо тюнингуется, при желании можно довести количество подшипников до 14 штук, но только не везде это целесообразно.

Ресурс твина или стеллы не превысит ресурс 2х Страдиков.
Те кто считает что Твин тягает больший вес бесплатно потом сдают их в ремонт на замену глааных пар.
Я пришел к Страдику 19 на лайт. Сейчас дождусь всех подробностей и цены Твина 20 возьму его или Ваньку 19 на ул.

Мда...что тут еще сказать,нет слов!Похоже знаменитая и так любимая всем модель силовых катушек как Твин Повер-канула в вечность,в угоду экономии и удешевлению всего!Была у меня полу вакантное 1 место в моем арсенале катушек и комплектов.Сейчас это место занято старым (SUSTAIN 08 3000 FE),былп весной возможность взять практически мало пользованный Твин 15 3000MHG,решил не спешить подождать нового 20 года,и вот сейчас подчеркну(лично для себя).вижу,что кандидат будет уже точно один(STELLA 10 4000).Если не найду,ее в хорошем состоянии и по приемлемой цене ,буду долавливать спокойно Сустейном,а вам удачи в поисках...

Это вы видео, которое выше, просмотрели и грусть нахлынула?... думаю преждевременно
уже на Жиже люди по предзаказу новые пыжики заказывают,
по поводу схемы: мониторьте эту ссылочку на нового пыжа,
думаю в теч. нескольких дней обновят, после анонса на выставке
https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price.php?scode=04145
и там увидим сколько направляек точно и т.д. кому это интересно, а видосы со своими диванными домыслами снимать много ума не надо

Пока всё что удалось нарыть. Фото взяты из открытых источников в социальных сетях

Посмотреть бы ещё какой у нового твина ролик, разборной ли он, или как у ванквиша и стелы запрессованный.
Вообщем то по конструкции уже всё ясно, корпус и механика практически такая же как и у 19 ванквиша, отличия в фиксации бегунка на двух винтах и стальной направляющей вместо дюралевой. Крышка с лапкой будут алюминиевые, а ротор не ясно, алюминиевый или углепластиковый.

Все понятно, можно брать Ваньку 19
Скорее всего, корпус метал и тд достанется Твину XD. Но это не точно

Ротор уже ясно - алюминь:), не хочу уже пруф скринить, на офф.сайте все это описано, http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/5913 в разделе "размер развития", MG ротор на катушках 1000-ках (C2000S, C2000SHG) у остальных AL

это уже на основе других ресурсов: во всех лапка - AL, крышка (корпус иначе) пластик или Си 4+ тут тайна, но будет гибрид

Люди пишут, что ротор будет таким как у Стеллы, а ролик вроде бы будет разборный. Но посмотрим, завтра откроется выставка. Ну и конечно будем ждать чьё то видео с полной и неспешной разборкой и обзором.

Значит ротор у 20 твина всё таки алюминиевый, крышка с лапкой одна цельная деталь алюминиевая, корпус Ci4+.
Одна направляющая, но здесь нужно судить о работе в целом. Не уверен, что при такой конструкции, требуется вторая направляющая, это в механизмах прежних лет с нижним бесконечником нужны были две направляющие. Здесь же расстояние между штоком и бегунком с направляющей большое и нижняя часть вала ведомой шестерни в которой ходит шток не проточена, зазор в этом месте минимальный, даже меньше чем у направляющей и каретки.

Все верно, ротор да люминь на старших моделях, магний на тысячках, ОК, выяснили, Но... инфы пока точной нет по направляйкам, 1 или 2, это догадки, а вот микромодуль, который в Твине может оказаться пластиковым и оказать влияние на ресурс, тут уже такое.... (хотя...) завтра, послезавтра увидим

Я недавно купил Страдик 19 за 170$. Твин 20 будет стоить на старте долларов 300-350. У меня теперь возникает вопрос в чем Твин 20 превосходит Страдик 19 чтобы оправдать двойную разницу в цене? Твин 15 шел с пластиковым ротором, всех устраивало, поэтому пластиковый ротор Страдика проигрывает, но не в чистую. В шпулю 19-го Страдика нельзя досыпать подшипник это минус. Другая главная пара...
Ну как-то не тянет все это на двойное увеличение стоимости. Может я чего-то не понимаю?

По фото с сайта Баличева с изображением корпуса и механизма, чётко видно отсутствие второй направляющей, это такой же корпус как и у 19 ванквиша.
Касательно пластиковых паразиток, я считаю это плюс, так как с алюминиевыми у 15 твина были проблемы. Слышался "вой" и ощущался микро рокот от работы мелких алюминиевых зубчиков. На 18 стеле паразитки поставили пластиковые (микро модуль второго поколения), такие же паразитки стоят у 19 ванквиша и 19 страдика, они проверены и особых проблем с ними пока не возникало. Но даже с пластиковыми шестернями, которые должны смягчать шумы от работы механики, под большой нагрузкой ощущается их работа, но шума уже нет.