Харьковский спиннинг

Очень может быть, но лично мне под джиг нужна катушка куда легче чем 300грамм. Вот это как раз тот случай где предаётся вкладывать денег побольше.
Интересно они собираются выпустить новый твин, было бы хорошо если бы выпустили с подшипниками на винте и ротором с нормальными рогами из Ci4+.

Кстати в Заубере 3000 подшипник бесконечника (задний) меньше чем у Эксии.

Может, все-таки не одного размера шп?
Встречал винт с оксидным покрытием.

Тут только догадки, но кое-какую логику в последних изменениях модельного ряда проследить можно. И в эту логику новый Твин не вписывается. Конечно, могу ошибаться. Но новый Твин в том виде, в котором он, по идее, должен быть, составит конкуренцию Ване.

Если твин оставить с обычным не облегчённым корпусом и не ставить шар в палец осцилятора (каретка), то я думаю стоимость как раз и была бы не особо дороже чем сейчас.
Да, Вы правы, подшипники на главной с лева и роторе на 1мм шире чем у Эксии в тех же местах 7х14х5 против 7х14х4. По тяге это как посмотреть, размер шариков внутри у них одинаковый, сепаратор различается, более надёжный, а значит более долговечный. Но от этого катушка не как не может быть мощнее, просто именно эти подшипники более живучие чем те что немного тоньше. Более широкие подшипники сидят в посадочных местах крепче, коэффициент трения при этом не увеличивается, а значит посадочные места меньше разбиваются, с этой стороны такой подход более надёжней.

Это копейки, даже весь узел в сборе. А цена корпуса - не столько в материале, сколько в работе. И по весу выигрыш очень невелик. Ротор просится Си4+, по логике вещей. В итоге, наш гипотетический Твин не сильно проигрывает Ване в весе и качестве работы, но сильно выигрывает в цене. Вот это меня и смущает. С другой стороны, похоронить столько лет раскручиваемое имя для Симано как-то слишком расточительно. Поживем увидим.

Ох как я жду такой твин!!! Ну не должны ведь они всё так бросить, там ещё и био обновление не помешало бы.

G R E Y
Вот нашёл фотку что хотел показать, это каретка от Заубера, она просто ложится на винт и больше ничем не крепится. У Эксии каретка не ложится, а одевается на винт и имеет замкнутое отверстие, так она хотя как то держится за не имением направляющих. У Заубера эта каретка может соскочить под нагрузкой и срезать винт или край пальца.

корпус и у 11 твина хорош,а вот ротор заменить ,да шаров подкинуть,не мешало бы,но тогда действительно почти ванквиш получиться!

Что я, Зауберы с Арками не разбирал))))
Там, по идее, каретку держат направляющие полозья на корпусе и крышке. Тут, кстати, тоже потери на трение, как и на Эксии. Честно говоря, особого выигрыша в конструкции кареток какой-либо из этих двух катушек я не вижу, оба архаизмы. Калечат бесконечники, в основном, по бестолковости - это ж не лебедка.

Просто те, що важить менше 300гр. і коштує за 2500 грн., чи ви знаєте щось легше і не дороще 1500грн.?

Буй вам, а не шариков подкинуть Сколько Твину положено, столько и будет. И ни шара сверху. С этим у Симано строго

Ексія точно відпадає,тому що,мій колега з яким ми постійно їздимо на рибалку в кінці сезону купив нову ексію і вона через 5-6 рибалок загарчала і перестав робити фрікцион і він вже плюється і подумує теж про якусь іншу катушку.

Он там и не работал никогда нормально Больное место этих катушек.

)))))))) хоть потріскував,а то і не тріщить вже