Харьковский спиннинг

взрыв схема баллистика

Подправить скос шестерни , тоесть профрезировать сами зубья это часа хватит, но фрезероватьвсю шестерню - я не верю, должна катушка стоить много.

Пожалуйста, не путайте разные техпроцессы. Ш делает не холодную ковку для избранных ГП, а холодную обработку давлением. В чем разница - гугл легко подскажет.

Может речь о том что заготовка сперва штампуется- отличается... А уже конкретно зубья режут на каком нибудь узкоспециализированом зуборезном станке? То что зуб имеет мехобработку видно сразу... Да и сделать обработку заготовки на токарном чпу- дело меньше минуты.

Это ж не меч катана... Современный станочный парк многое позволяет. И станки нужны в общем то для удешевления работы...

Есть те кто приобрёл себе daiwa caldia 21 lt 3000?

Так, я придбав.

Как вам катушка? Люфты, работа фрикциона, как по работе с весами?

Люфт кноба і люфт ГП забирав шайбами одразу після покупки - пару рибалок вже після того пройшло то все ОК.
Фрикціон ще сильно не працював - не було тієї риби, та і її сезон буде осінню, як ваги будуть вже за 15 + 4-5 дюймів.
Наразі її грузив 14 гр. + 4 Ізік - навіть не відчуває, тяги достатньо - корягу пробував викручувати, тягне, твічив воблера до 115 - ок.
По самій катушці скажу так - якщо не придиратись і не фантазувати, що котушка за такі гроші має бути така-то і така-то, то цілком гідний інструмент, укаладка гарна (на рівні Stradic), хід плавний та легкий, а що з нею буде на протязі N-рибалок - побачимо.

К теме о фрезерованных Дайвовских шестернях, как раз сейчас есть у меня Дайва Прорекс ЛТ с дюралевой фрезерованной ведущей шестернёй, это конечно не шестерня Сертейта, но работу фрезы тоже видно.



С обратной стороны шестерня заполирована, но проводя ногтем ощущается бороздки.



И ещё одно фото ручки Прорекса, оська алюминиевая, поэтому пусть даже самые дешёвые, но не поленитесь своевременно поставить подшипники, в дальнейшем это сэкономит много денег.

Пользуюсь и пока не жалуюсь. Но у товарища точно такая же уже "жужжит" и слегка люфтит. А покупали вместе. Видимо с ними "лотерея". Да, и не верьте, что они для 40-60г. Немаленький Ф ведущей еще не показатель"тяговитости". Полагаю, что mах.до 30-35, и то неизвестно, что будет c ней рыбалок через 50-70.

По заводу ходил с фото Севы . Сама шестерня литая , а зубья похоже на фрезу. Тоесть точный подгон идёт фрезерованием. Но это подгон а не полностью фрезерованная шестерня.

Болванку может и льют, но обработка фрезой видна как на зубьях, так и с обратной стороны шестерни.

Значит что сделал с ручкой от Прорекса, так как на ту съеденную ось подшипник уже не станет, а нужно было что то с этим делать, так как шат ручки был очень большой. Была у меня одна алюминиевая ось купленная на Али, когда-то думал купить экселер и сделать разборной кноб, но не срослось, решил её поставить на эту ручку. Оказалось что она не подходит, когда высверлил старую ось, у неё посадка 4мм, а новая ось садится на диаметр 3,3мм, пришлось из куска старой оськи выточить переходник на ширину посадки в ручке и запрессовать в него новую ось, таким образом всё получилось, но мороки что проще новую ручку купить.

Есть данные по граничным люфтам катушек дайва? Например осевой шпули и радиальный рукоятки на главной паре?

Никогда не слышал о таких данных от производителя или кого либо другого. По своему опыту, зазор в пять соток уже будет ощущаться как люфт и на него обращаешь внимание при работе с катушкой, если зазор более пяти соток, то возможно появление рокота.