Харьковский спиннинг

то есть брать и не париться? Как вариант фуего. Но у калдии в шпулю и на шток можно докинуть шары. В фуего увы.

Только в этом преимущество Фримс, так как у экселеро подобных нет 3000 размера, в остальном корпус и механика точно такие же как и у фуего и экселер, скорее ближе к фуего, так как есть магнитная защита и кноб разборной, а шпуля и подшпульный от экселера.

Мне хватало 2500-3000C для работы с медиум лайтами, до 18 грамм эти катушки тянут.

Значит Фримс с более точной настройкой с завода поставляется, всё таки для японского рынка производится. Но что мешает фуего нормально настроить, купив её при этом дешевле.

Лучше брать калдию и не париться, с фуегой из за ролика париться как раз придётся, это если под фидер.

Имеете в виду, что надо доставлять подшипник?

Ребят, а какие ещё могут быть варианты? Кормушки 60-70 гр. Что посоветуете?

Для фидера в фуего подшипник лучше не ставить, он там быстро зашуршит, лучше втулку оставить и прочищать каждые три рыбалки.

kubanec, у меня Шимано Катана 4000 на фидере первого поколения. Уже более 10 лет. В ролик не лазил. По первой, маркером на поверхности ролика поставил точку, что бы следить, не подклинил ли ролик. Ни разу не подклинил.
В реальности ничего не шуршало и не шуршит. Катушка была взята на убой, но в том году впервые за 10 лет она поехала на ТО. Вердикт - еще послужит не один год.

Фетиш. Не моё.

Это напоминает анекдот про блондинку, которая пошла на дальний рынок - потому что там дешевле, но обратно взяла такси - потому что нести тяжело.
Нахрена заморачиваться с тюнингом, настройкой и всем этим головняком из-за морального неудовлетворения?! В итоге Фуего станет ещё дороже Фримса. И вся эта возня потребует ещё и временных затрат. А можно сразу взять нормальную снасть - ловить и радоваться.

Из Дайв - Daiwa Lexa E LT - у неё две направляйки. У них ещё и шпули мелкие в стоке.

Zerger Перебирал все три катушки, Фуего, Фримс,Экселер, они полностью одинаковые, с идентичными ГП, и номера идентичные и собираются на одном заводе. Не заметил какой то особой разницы в настройки, подшипников досылать нужно одинаково что во Фримс, что в Фуего.

Какого года Сертейт у Дайв можно считать самой удачной моделью?..какие мнения?....или каждое следующее поколение и есть лучше?

Чисто для меня: 04 и 06. Но везде можно найти ложку дёгтя. В к-х не очень. Надо спрашивать спецов по ТО. Таких в Украине 3-4. Через их руки прошла не 1 тысча(скорее десятков~2) к-к.

У меня в пользовании 07-й гипер кастом, 16-й серт и 14-й моретан. Из них самый удачный 14-й моретан, это глубокий тюнинг 13-го сертейта. И со слов моего мастера самый удачный именно 13-й. Если брать 07-й, то он лучше 04-го в мелочах, но не более. Единственноее, что поражает, это качество комплектующих, подшипников, краски и сборка... сейчас такого не найти. В катушке все 11 подшипников родные и не шумят, шток не затерт и краска как с коробки.