Харьковский спиннинг

Спс Сергей.Понимаешь в чем еще вопрос,на нее(Ешку)Лекса Е 3000,по крайней мере у нас в магазине висит хорошая скидка,а брать их по цене без скидки,я не могу.В магазине ее мы крутили у витрины,она на много лучше крутится,имеет более тихий плавный ход,вообще крепко вся сбита и без люфтов,чем куча тех же ЛТешек(Фуего-Прорекс, и Фримса).Фримс меня конкретно"убил",тем,что это по сути перекрашенный Экселлер с мелкой шпулей для японского рынка,там даже маркировка идет (ГП) как у Экселера ЛТ,зато стоит Фримс практически в одну цену с Лексой!Ну кноб там разборный это,да и вес (225гр),но я беру катушку на Х-Гейм 86 до 18 гр,где будут бросатся веса от 16 до 18 гр и иногда 20гр.Запас мощности не помешает,зато у Лексы корпус монокок металл+шикарная своя полноценная фрезированная (ГП),с 36 мм колесом.Катушка,на самом деле сидит в руке и смотрится очень крепко.

П.С. Это первая моя Дайва за всю мою спиннинговую практику ловли,и не хочется сразу обжечся на этой Дайве.Как то так.. Японки Лексы,смотрел на Али,стоят вообще улет,не потяну их! : kapitul:

Нет там никакой фрезерованной ГП, обычная цинк алюминиевая ведущая и бронзовая ведомай, дюралки стоят на катушках класом от прорекс лт, которые по 7 штук без скидок.

sevo Наверное я не верно выразился о фрезированной ГП,но имелось в виду,что она отличается от тех же ЛТ Экселер-Фуего,там сказано,что имеет свою маркировку,отличную от пластиковых ЛТешек.

NIKkoz на данный момент у катушек дайва есть четыре вида ведущих шестерен, цинк алюминиевая, дюралевая для среднего класса, дюралевая для топа и стальная для моря. В катушках таких как лекса, стоят такие же шестерни как и в катушках фуэго, маркировка разумеется будет отличаться из за разного размера или передаточного отношения.
Для наших задач я бы брал фуэго, эти композитные катушки хорошо себя показали в наших реалиях, нет необходимости в полу, или металлических.

Я вот читаю и не пойму - в чем переживание? В надежности? Так если есть желание в надежности то надежное легким не бывает, а легкое надежным только от рыболова зависит ....и еще- главных пар для дайв тоже в прадажах полно- на али.

serge 70, вы прям как Борис Бритва. ))
"Тяжелое - значит надежное"

Пока тут на форуме,"народ,хоТеть разобратся... ",вопрос стал не актуальным,сегодня у Флагмана закончились скидки,а за 4940гр,я ее брать не буду!Так,что придется долго ждать всяких подобных скидок,а там было (-35%),или вообще иногда ловить Сустейном 08 3000 FE,благо там 2 шпули,ну весит 272гр и фиг с ним.С пластиком Дайва,пока я повременю...

Не расстраивайся, Коля, - Новогодние праздники на носу и ещё большие скидки!

ДАЙВА ЛЕГАЛИЗ ЛТ с мелкой шпулей 3000s от SLP
вес стал ещё интересней.
С родной весила 215 грамм

Читал на Али ваш пост ,сам шпулю заказал , правда считаю что дороговато и они пользуются монополией.

Коля ,возьми на Али Дайву Мисион 2000, она в пластике и за 30 баксов ,а можно и меньше найти . У нее в главной паре один подшипник ,надо второй (втулку) менять ,там такой же как и на Эксии семерка....Я ее спецом убивал ,хотел тоже понять = пластик , и ты знаешь - пока в ауе ,я ей такие бревна тягал -пипец ,и еще килл 100 рыбы она уже поймала ,и за все рыбалки 0.4 шнура по японии не одной петли . Ход так же мягок как и был ,единственная проблема -кноб не разборной ,но с ним у меня пока проблем нет . Вес катушки 205 грамм (вроде) ,баланс отличный со спинами до 10ти грамм . За эти деньги ты проверишь и пластик и надежность и поймешь - нужно оно тебе или лучьше 272 грамма.

Забыл написать что фрикцион на Мисиион по сравнению с катушками ЛТ грубоват ,но свои обязанности выполняет .

Ну если эффект ,если дать по башке ,килограммом гвоздей или килограммом ваты одинаков то я тогда пас.

Куда ещё грубее...
На самом деле у ЛТ он не грубый, просто настройка его необычная - если тянуть плавно, но сильно - шпуля не проворачивается. А если потянуть несильно но резко, как бы рывком, то фрикцион сработает и шпуля провернётся при достаточно небольшом усилии. Это особенности работы фрикциона ATD, который рассчитан на то, чтобы гасить резкие рывки рыбы. После долгих лет ловли с обычным фрикционом его настройка и работа непонятны и непривычны. Кстати, такая работа достигается во многом просто за счет смазки

Дайва Мисион не ЛТ , у них другой фрикцион ,тоесть другая шпуля .

у ЛТ меня фрикцион полностью устраивает ,главное пружинку там не потерять