Харьковский спиннинг

Хуже, и намного. Особенно при нагрузках. Нечасто общаюсь с Катанами, не знаю. И вообще, пора забывать о Катанах. На будущий сезон Симано за теже деньги завезет сюда Сиену. Нет запасной шпули, зато все подшипники на осях стоЯт, кованая ведущая и желтая ведомая. Ссылку на катушку давал выше.

А чем кардинально Сиена отличается от Катаны?
Насколько я понял(фото внутренностей в нете нет)там добавлен один подшипник на большую шестерню,и отсутствует оный на ролике ЛУ.
Может немного внесете ясности?
С уважением!

Это фактически Катана, но справа вместо втулки уже стоИт шарик. Так же есть инфа, что ротор и корпус из более жесткого пластика. Проверить это пока нет возможности.
ЗЫ В Катане ролик тоже на втулке, без шп.

У меня уже не втулка
С уважением!

Насколько я помню, Вы удалили обойму, расточили ролик и вставили крупный подшипник. На мой взгляд, напрасный труд. Лучше бы оставили всё, как было, но чистили и смазывали чаще. Там хорошо сделан узел.

Да,именно так.
Но подшипник наружной обоймой запрессован в ролик(посадка без фанатизма) и совершенно не гуляет.
Ролик стоит четко по средине,внутренняя обойма жестко закреплена на оси.
Таким образом узел конструктивно практически идеален.(если можно так выразится).
Но, не менял смазки в новом подшипнике и сам подшипник непонятного производителя.
Ловлю даной катухой немного,поэтому ничего конкретного пока сказать не могу.
Помню Ваши замечания по данному узлу(к сожалению прочитал их позже),
поэтому поставил фторопластовые шайбы как замену сальнику\пыльнику,-ждем пока накроется
Пока ход ролика на подшипнике мне больше нравится чем на втулке.
Да и природная лень не позволяет мне втулку,-подшипник сначала засвистит (ловить не реально)
а втулка сразу заклинит (могу и не заметить и шнуру+ролику хана...).
Ни в коем случае не советую повторять мой "подвиг",наигрался от души а конечный результат пока не понятен...
С уважением!

Вот таким он был бы, будь у Катаны в ролике шп. И лишних деталек тут нету.

Мне непонятен смысл установки серой втулки(между подшем и роликом).
В данном варианте ролик дополнительно трется о тонкую фторопластовую(хотелось бы верить) шайбу.
Очень неплохая конструкция у Заубера,что то похожее я и старался сваять.
Растолкуйте еще ,пожалуйста,чем на Ваш взгляд лучше 2 подшипника.
Раз уж Вы отвечаете,хотелось бы "выпытать" по максимуму...
"Готов учится у любого человека,знающего в данной области больше меня"(С)
С уважением!

Это обойма. И во всех серьезных катушках подшипник ролика в пластиковой обойме. Зачем - долго будем спорить. Два подшипника - две опоры, дольше служат, нагрузки бОльшие выдерживают.
В Заубере ролик, э-э, далек от совершенства
ЗЫ Я сам учусь, какой из меня учитель.

Значит ждем когда здохнет...тогда и доспорим
С уважением!

Вы разбалансировали конструкцию, теперь ротор бъет. Логика работы ролика тоже потерялась. Не лучшее было решение.
Правильно смазанная, с добавленными шп Катана - катушка очень и очень неплохая. Китай за редчайшим исключением отдыхает))). А Вы ёё...

Дело не в "сдохнет". Этот инвалид еще долго жить может. Но качество работы...

Я вообще то о подшипнике ролика...
И разбаланса , мягко говоря, не заметил...
Интересны Ваши соображения о втулке на подшипнике.
На днях взвешу "останки" своего узла и сравню с весом родных потрохов.
Ну и проверю,балансировку ротора...
Времени ,наверное:( ,месяца 3-4,думаю успею .
Чего то мы уже не туда пишем...надо наверное в "Катушковерчение"...
С уважением!

Меньше грязи от работы метала о метал, меньше попадает извне. Под нагрузкой шп живет дольше в обойме в разы, проверено.
По весу - там 1гр убъет баланс.
Статья вышла по этому семейству, видел в киоске

Трудно спорить...согласен,поэтому и взвешу,а после может и попробую балансировать,не эту так еще какую попробую.
Не понял...

С уважением!