Харьковский спиннинг

фторопласт для этой цели плохо: он хоть и жирный наощуп, но довольно мягкий. продавится от нагрузки.

LITVA, изготовьте себе парочку из полиамида. Вам хватит на долго...
С Ув.

Латунь с пластиками не дружит. На такую нагрузку походит меднограпфит или бронзограпфит, только после изготовления детали ее нужно проварить в машинном масле. Успехов в ремонте

[quote="Energy-Sergey"]А кто то пробовал менять ручку эксии на точеную? Может подходят от каких то катушек?

Я ставил от Flagman Tornado смотритса неплохо но не садитса плотно на втулку

Всем спасибо за советы и рекомендации. Нашел оригинальную б/у деталь, после замены - полет нормальный.

Подскажите,можно ли убрать поперечный люфт на шпуле(люфт 5-6мм перед тем как срабатывает фрикцион)или так и должно быть.

лично мне просто непонятно что это за люфт на шпуле 5мм...

Я так розумію, шпуля прокручується на осі за (проти) часовою стрілкою, але не за рахунок фрикціону. Мені здається, що причина може бути в недокрученому гвинті, яким шток прикручений до бігунка на черв'яку. Плюс можливий знос деталей.

Да именно этот люфт,судя по отзывам многие на это жалуются.Люфт присутствовал изначально,только устраняется это или нет пока не нашел информации.

Да, присутствует такой люфт на всех катушках, но он ни на что не влияет потому что усилие на шпулю всегда в одну сторону.

Ненароком став власником чергової Ексії 3000 (купував шпулі, отримав в нагрузку, як колись в радянських магазинах). Помив, змазав, але є один момент. В блоці ролика на дужці, де вкручується гвинт, який потім фіксується з внутрішнього боку ротора пружинною шайбою, немає різьби.
Підкажіть, будь ласка, якщо змащений маслом гвинт посадити в корпус на епоксидку, а потім викрутити, чи буде триматись така різьба, чи ні?
Пардон за не зовсім зрозуміле викалдення питання. Пояснив би краще, але не вмію вставити фото .
Дякую.

p.s. якщо хтось продасть дужку в нормальному стані (можна без ролика) до ексіїї 3000/4000 - куплю.

нi

эту резьбу можно отремонтировать : нарезать специальную резьбу и вкрутить специальную резьбовую вставку (спиральку)
посмотри тут
http://rosbolt.ru/remont_rezby/

Вовочка, дякую за допомогу.
Про вставки читав, але сподівався обійтись малою кров'ю.

Підкажіть, чи буде триматись гвинт в блоці ролика, якщо його вклеїти на епоксидку? А, якщо виникне потреба зняти дужку з ротора, просто знімати пружинну шайбу 20 (схема катушки є на стор.14 цієї теми в пості LITVA). До речі, на схемі навіть не вказано, що вказаний гвинт взагалі викручується.

Дякую.

Sasha_K82
Эти так называемые "винты" - не надо было трогать изначально,только снять шайбы. Дужка там, хоть и с трудом, но снимается нормально. Ну а коль уж так произошло, то попробуйте на эпоксу.