Харьковский спиннинг

Продаю мотор Nissan 3.5 л.с.(made in japan), двухтактник, копия мерка 3.3, он же тоха 2.5 и т.д.
Нейтрали и заднего хода нет. И особо не надо, чем меньше узлов тем надежнее Мне по крайней мере ни разу не приходилось пожалеть об их отсутствии.
Куплен в Киеве в январе 2008г, в интернет магазине. Отходил получается 2 сезона. Сколько моточасов сказать не могу, но вместе с обкаткой 1:25 не смог выкатать и 1 литра масла, в бутылке еще грамм 100-200 осталось. Вот это весь его пробег. Прошлой осенью делал ТО, поменяли масло в редукторе, подрегулировали карб. Заводится с полутыка, не считая конечно первого запуска на рыбалке, там 2-4 раза шворкнуть приходиться так как холодный, а потом холодный-горячий - пофиг, один раз дернул и поехал.
К нему идет чехол от Меркури 3.3, канистрочка на 5литров с гибким накручивающимся носиком вместо крышки для удобства подлива бензина на волнах. Установлен фирменный аллюминиевый винт (параметры те же что и у пластикового) в надежде выйти на глисс - не вышло, поэтому и продаю. Родной пластиковый винт прилагается (нулячий).

Цена 600$.

Возможен обмен на Тохатсу/Меркури 5л.с. 2-Т с моей доплатой.

Добрый вечер, Юра!
А можно огласить вес мотора?
И показать его фото?

Юра! Ты меня конечно извини что в этой теме но это обмен шила на мыло.Тебе нужен как минимум 9.8 или уже совсем по взрослому 15.Забыл спросить а под какую лодку ты хочешь 5 сил? Сори за флуд,ответить можешь в личку.

Вот он

Вес 12.5кг

Игорь, у меня самый первый комплект был Шельф 310 и Тоха 5, потом Бриг Динго 330 и яма 15, потом опять шельф 310 и этот ниссан. Теперь перепробовав эти варианты пришел к выводу, что мне лучше всего Шельф 310 и Тоха 5
Динго 330 и пятнашка тяжеловато было, сезон откатался, даже на рыбалку в тот год ездил реже обычного, лень было таскать такой комплект.

Типа Шельф-310 намного легче Д330
И.... Т-5 - 21кг , Т-9.8 -26кг......
И ещё... Ш-310 глиссирует под Т-5 нормально только при том, что на него поставить жёсткое наборное днище, но тогда Ш-310 будет легче Д330 кил так на 5-6....

В Вашем появлении в топике о Шельфе и тохе я нисколько не сомневася
Шельф весит 32кг, а Динго 54, разница очень заметна когда надо одному вынести лодку из воды.
Тоха 9.8 вполне подъемно весит, но одно другое тянет, под 9.8 Шельф не годится, нужна Динго 330
У меня был комплект шельф 310 и тоха 5, я знаю что это такое.

Ну Д330 весит ровно 50кг с сумками и накладками на лавочки - лично взвешивал
И кстати, Ш-310(с ЖД) под Т-9.8 идёт 37км\ч не хуже чем под Т-5 , но 30км\ч. Устойчивость одинаковая.

Спасибо, буду знать, может со временем доделаю ЖД туда. Менять эту лодку на другую не хочу, нравится она мне, на двоих вполне достаточно места и вес небольшой.

Я тоже жалел , что продал Ш-310 и Т-5

Доброе утро, Юра!
Проверьте личку.

Юра
он подойдет к навесному транцу на спортекс 270т

не очень то...
транец будет загибаться

в инструкции на лодку дано 3.5л.с максимум.интересно может у кого есть опыт лодка с навесным транцем+мотор.получается этот легче чем МЕРК 3.3?

Да, немного легче потому что нет нейтрали, на мерке кажется есть.
Но не в этом дело. У навесного транца не хватит жесткости.
Потихоньку конечно можно, при этом качая балоны до звона, но кайфа мало от такого. А летом по жаре балоны сильно качать опасно, могут разойтись на солнце.


Мотор продан.