Харьковский спиннинг

Если в магазине Вам выдали чек и гарантийный талон, в котором прописаны условия гарантии, то шанс есть, если Вы не нарушили условий гарантии.
Процедура "выглядит" в соответствии с законом о защите прав потребителей: http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1023-12

на старой наски втулка и подшипник
http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_nasci/
на новой 2 подшипника.

Если зашуршала, то нужно просто смазать, у меня тоже была такая проблема.

Условия гарантии как правило не предусматривают возврата, только ремонт, а по нашим законам вернуть товар можно в течении 2-х недель только если он не использовался.

ошибся. Не промолчат.
я думаю, это не гарантийный случай.
главным образом потому, что определение "катушка зашуршала" совершенно не конкретно.
по-моему, шуршат абсолютно все новые катушки стоимостью до 2000 грн (условно).
сертейт не шуршит. файрблуд не шуршит.
покупая бюджетную вещь, не стоит ожидать от нее работы на уровне топового продукта.
и то, что Наски не работает с бесшумностью Стеллы, основанием для возврата не является.
повод для возврата - это поломка (причем с явными следами заводского брака), неработоспособность и тд.
"шуршание" - это повод для техобслуживания.

ну и, разумеется, пытаться вернуть катушку, побывавшую на рыбалке, как минимум странно.
как продавец может быть уверен, что вы ее не окунули?

Новая имелась в виду только что купленная катушка.

Zerger
в случае нерешения проблем обращаетесь с жалобой в Управление по делам защиты прав потребителей или в суд. В суде с такого продавца можно еще попытаться при грамотном подходе слупить компенсацию морального ущерба.
Продавец потом 10 раз подумает прежде чем отказывать.

Я думаю проблема надумана,всегда можно устранить все недостатки в работе катушки.

если речь не идет о катушке, побывавшей на рыбалке - алгоритм правильных действий следущий.

0. дата возврата не превышает значение "дата покупки плюс 14 дней"
1. вы приносите катушку в той же (и притом неповрежденной) упаковке, в которой покупали ее, с полным комплектом бумажек и
прилагаемых запчастей.
2. предьявляете чек.
3. формулируете причину возврата так: согласно Закону о защите прав потребителя возвращаю в установленный срок купленный товар, не бывший в употреблении по причине: ТОВАР ОКАЗАЛСЯ НЕ НУЖЕН, ИМЕЮ ПРАВО ВЕРНУТЬ. Разумеется, это не касается случаев заводского брака, с ним все понятно.
4. не обьясняете больше ничего. Только две вещи: не использовал и имею право вернуть. Точка. Любая попытка обьяснить конкретную проблему натолкнется на встречную попытку продавца убедить вас в том, что вы неправы и проблема либо несущественна, либо отсутствует вовсе. Вы увязнете в конфликте, которого могло бы не быть.
5. если продавец не найдет следов использования товара, он обязан провести возврат без дополнительных условий (покупка другого товара и тд).
6. если вам отказано в возврате по любой причине, кроме а) истек срок возврата; б) есть следы употребления товара; в) упаковка потеряла товарный вид либо товар раскомплектован - и апелляция к руководителю магазина безуспешна - развивайте конфликт по линии защиты прав потребителя и тд.

Я сталкивался с возвратом. Гемор, я скажу тот еще..

Но давайте не отклоняться от обсуждаемой темы

у нас то же самое!!!!!

По поводу так называемой Вами хрени и для чего это окошечко предназначено:

Много споров и кривотолков вызвало специальное отверстие, которое появилось на корпусах катушек от Шимано. Это смазочное отверстие. Решение, по-моему, оригинальное и неоднозначное.

Нужно отвинтить пластиковую заглушку на корпусе (фото 15) — и мы получаем ограниченный доступ к главной паре катушки — ведущей и ведомой шестерням. Всем понятно, надеюсь, что замена смазочных материалов в механизме катушки непременно связана с очисткой и промывкой всех деталей. Так вот, это отверстие ни в коем случае не стоит рассматривать, как способ избежать ежегодного ТО катушки. Оно создавалось для иного — возможности прямо на рыбалке добавить из специального баллона со смазкой (фото 15) «бархатистости» и мягкости ходу катушки. Только и всего. Используйте только специальную смазку нужной консистенции, дабы не загубить механизм катушки.

2 liter-b:
То, что доступ открывается к главной паре - это конечно очень хорошо, в том смысле, что можно увидеть ее состояние. Но разбавлять смазку одного вида другой, а тем более ее разжижать еще раз категорически не советую. Берегите свои катухи, Господа.

2 Si: "Шуршание" бывает разным и не каждое шуршание следует воспринимать как повод для ТО. Детали объяснять не буду.

По поводу катухи NTXP - Смазка была выдавлена полностью с зубьев, главная пара- сухая. Шестерни черные. Смазка белого цвета осталась только в тех местах, где она не работает (внутренняя поверхность корпуса и т.д.). Рекомендую всем заменять фирменную смазку во избежание последствий. NTXP вовремя опомнился и принес мне катуху, теперь она жить будет долго (при бережном отношении к ней).

Это вряд-ли,потому что они никогда не видели и не увидят керосина и литола.

У меня катушки это все видели, плюс еще и мало по ГОСТ 1642-75, или ТУ 38.1011232-89 в качестве жидкой смазки. Я доволен, и не только я.

А Ваш ИНтерес в данном кругу обсуждаемых вопросов тоже понятен.

Вот это да - спор растянулся на 11 страниц. В принципе есть рациональное зерно в литоле (сегодня специально в автомагазине читал все смазки с надписью литол) - все знают что это! Другой вопрос - что такое импорнтые смазки - тот же литол только написан на японском или английском языке? Что доступно в магазинах - смазка риоби - 5-7 грн. за тюбик и Абу Гарсия - смазка и масло - но что это? Если кто знает скажите.

Я не обслуживаю катушки за плату на строне,и не продаю смазочных и промывочных материалов. Совсем...

Я торгую катушками и обслуживаю катушки только своих клиентов,которых могу заверить,что при обслуживании их катушек-НИКОГДА не будет использован Литол и Керосин , а также другие малоподходящие вещи.