Харьковский спиннинг

Так работает Лекса уже через несколько рыбалок.



Фримс 15 года тоже был с таким же корпусом как у Лексы, но у него стоял другой ГП, таких шумов от работы механики у того Фримса не было. Что то корпус Лексы не дружит с механикой от Фуэго, слишком шумные получились новые Лексы и особо ничего не сделаешь.

NIKkoz Ты спрашивал почему в одном положении ручки люфт больше, а в другом меньше, на этих фото шестерни от Лексы, которая сейчас у меня, на зубьях хорошо видно пятно контакта. С одной стороны ведущей шестерни зубья сходятся ближе к зубьям ведомой, а при повороте шестерни на 180 градусов зубья расходятся на большее расстояние, от сюда и люфт в этом положении увеличивается. Не идеальная симметричность то ли посадок подшипников в корпусе, то ли самой шестерни.

sevo, при вращении ручки, сила воздействия на неё и направление вектора, приложения этой силы, отличается в разных точках положения рукояти. Отсюда и возникает неравномерный износ, который проявляется тем сильнее, чем хуже фиксация элементов механизма.

Zerger это логично если передатка не дробная.
Далеко не на всех шестернях, даже с не дробной передаткой наблюдается не равномерность износа.

sevo, я имел в виду люфт. Его увеличение - это тоже износ.

Понял. Ты прав насчёт вектора усилий, только в зажатой до соток паре это очень мало влияет на не равномерность износа.
С конкретно этой шестерней явно что то не то, слишком большая разница износа с разных её сторон, такое иногда встречается, я уже видел подобное, но не слишком часто.

В принципе,после всего услышамого тут,всех фоток и диспутов по этой Лексе, можно сказать одно: они абсолютно не стоят своих денег,даже с учётом дикой скидки(до 35%),в магазинах.Народ в основном накинулся на эти Лексы в 3000 размере,с ГП от 4000 и в металле корпусом,в надежде получить катушку для твиччинга 120-130 вобов и честным джигом до 30 гр,а фактически получил,стучащее недоразумение с ускоренным износом ГП после 10-20 рыбалок.!!!У кого то этот период может выльется в год ловли,у тех кто на много чаще,может вылиться в 1-2 месяца.Решайте сами,нужна такая вам катушка или нет?!

NIKkoz Да ходить катушка будет, просто нужно учитывать что это по сути Экселер но в металлическом корпусе, от сюда и требования к долговечности катушки нужно ожидать как от Экселера, только Экселер стоит существенно дешевле.

Мне на сервис попадала катушка с такой проблемой - Шимано Страдик 12 .
Там при ударной нагрузке "повело" ведомую шестерню, и приповороте ручки в определённых положениях был тракторный рокот чуть заметен.
Так вот там "черная" ведущая, и с четырёх сторон друг на против друга было "съедено" по четыре зуба.
Передаточное число 5.0:1.

В случае с Драйва Лекса, я бы мог порекомдовать использовать более густой смазочный матерьял для главной пары и S -образного раза кулисы.
Подойдёт консистентная смазкаь - PENN.
По началу старт и вращение потеряют в "лёгкости", но после пары рыбалок всё нормализуется.
За то уйдут лишние шумы, " цоканье" и вибрация.

Но выше написанное работает с катушками - 2500, 3000, 4000...- го размера.
С катушками размера 1000 - 2000 так проблему не решают и это считается моветоном.

Для паза кулисы да, а для ГП лёгкость хода сильно ухудшается, можно не более консистентную, а более липкую, что бы меньше выдавливало с пятна контакта. Вообщем то проблема со стуком решается на этой катушке, зазор в сотку и работает хорошо, ну а повышенная шумность всё равно присутствует, хотя и заметно меньше становится.

sevoНет - липкая не подходит,на ней современем будет только хуже работать!
При выработке она превращается в липкий пластилин и вообще ход катушки становится печальным.
Я много экспериментировал и с ХАДО и другими.
Вообщем подбирать надо.

Я имею ввиду нормальную смазку липкую, от Шимано или тот же Иос.